一、引言    

    武汉作为华中地区的特大城市，水、陆、空，东南西北交通十分便利，是华中区域经济的中心。在重农轻商的年代就有“九省通衢”的美称，解放后的计划经济时期，更是内陆经济的标本，从武钢、武船等大型企业到皮革、轻纺、制药等轻工企业都在全国榜上有名。突出的区位、市场、资源优势，深厚的商业基础，灵敏的信息、通畅的物流等等，一系列原因使武汉成为商战中的一块必争之地。

    建立物流中心是Ａ制药公司经营战略的一项重大调整。为配合公司此次调整，现对以武汉为物流中心的可行性从契机、现状、整合、目标、问题等５个方面作出初步分析，以供参考。

    二、契机

    一）“城市群龙头”发展战略的提出，进一步巩固了武汉的中心地位

    ２００４年５月２７日～２９日在武汉召开的“中部区域创新论坛”会上，很多专家都提出了我国中部区域应建立以武汉为龙头的城市群。专家们认为，该城市群应以郑州、长沙、合肥、南昌为经济增长极，湘潭、芜湖、安庆、铜陵、宜昌、黄石、襄樊等城市为经济次中心，数量众多的中小城市为依托，从而形成单核、多极、多层次的城市群。这一“城市群龙头”发展战略的提出，进一步巩固了武汉在我国中部区域乃至全国的中心地位。

    二）温总理的肯定评价，将为下一步的发展赢得了机遇

    ２００４年６月８日～１２日，国务院总理温家宝来湖北考察。在武汉期间，对“中部区域创新论坛”这次会议给予了充分的肯定。对武汉的５大支柱产业：汽车、钢铁、水电、商业、物流的定位给予很好的评价。

    三）湖北医药流通市场在华中乃至全国有着举足轻重的地位

    湖北近两年医药产业的总体销量都占到了全国１０％以上的比例，这是一个十分引人注目的。当然，这离不开位于武汉的武药集团、中联药业、健民制药、红桃Ｋ这样的一批优秀的医药生产企业，更离不开位于武汉的“九州通”、“新龙”、“神州”等这些规模大、辐射能力强的医药经销商，以及“中联”、“同济堂”这些门店众多跨区域经营的医药零售商。这些都是建立物流配送中心的巨大潜在网络资源。

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